Самозащитная порошковая проволока, дающая мартенситный наплавленный слой, легированный Cr и Mn. Великолепно подходит для выполнения ремонтных и восстановительных работ непосредственно на месте эксплуатации ремонтируемых изделий. Основное назначение – наплавка железнодорожных и трамвайных рельсов из углеродисто-марганцовистых сталей, а также для восстановления крестовин и остряков перед упрочняющей наплавкой. Наилучшие результаты получаются при автоматической наплавке с применением оборудования типа Railtrac BV1000. Кроме того, данная проволока применяется для наплавки валов, осей, шкворней, конвейерных роликов и колес и т.п.
Рекомендуемые температуры предварительного подогрева при выполнении восстановительной наплавки рельсов:
Наплавку рекомендуется по возможности выполнять с поперечными колебаниями горелки. Механическая обрабатываемость наплавленного металла хорошая, стойкость к ударным нагрузкам хорошая, стойкость к трению металла о металл отличная.
Ток: = (+)
Пространственные положения при сварке: 1
Выпускаемый диаметр: 1,6 мм
лассификация | Сертификация |
EN 14700 T Z Fe1 | - |
Химический состав
С | Mn | Si | Cr | Al | P | S |
0.12 | 1.50 | 0.80 | 2.60 | 1.40 | 0.04 | 0.04 |
Механические свойства
Защитный газ - не требуется | |
Твердость поверхности в третьем слое после сварки (без предварительного подогрева, межпроходная температура ?200°C) | 28-32 HRC |
Информация для заказа
Наименование | Артикул |
OK Tubrodur 30 O М 1.6mm 16kg | 1541167630 |
OK Tubrodur 30 O М 2.4mm 16kg | 1541247630 |
Тип сварочной проволоки | Сплошного сечения |